Le Limbourgeois Dylan Derdaele, 19 ans, au volant d’une Alpina BMW B6 en Blancpain Silverstone

Dylan Derdaele (B) startet in Silverstone im ALPINA BMW B6 , dem Meisterschafts GT3 der ADAC GT MASTERS 2011.
19-jarige Limburger Dylan Derdaele (B) met Alpina BMW B6 in Blancpain (Silverstone)
Le Limbourgeois Dylan Derdaele (B), 19 ans, au volant d’une Alpina BMW B6 en Blancpain (Silverstone)

Le Limbourgeois Dylan Derdaele, 19 ans, au volant d’une Alpina BMW B6 en Blancpain Silverstone
Le jeune talent limbourgeois Dylan Derdaele prendra le volant de la voiture championne en ADAC GT Masters ce prochain week-end. En compagnie des lauréats de la compétition allemande de GT que sont Dino Lunardi et Alex Margaritis, l’actuel leader du Belcar GT . Open aura l’opportunité de disputer la dernière manche de la Blancpain Endurance
Series, programmée sur trois heures sur le tracé de Silverstone, au volant de l’Alpina BMW B6. Un bolide qui fait montre d’une sacrée compétitivité en GT3, au point de décrocher le titre dans le très relevé ADAC GT Masters 2011, ou s’affrontent quelque 38 bolides de 10 marques différentes.
Le manager Wolfgang Koepp a rendu l’initiative possible aprés que Dylan Derdaele, mais aussi Niels Lagrange, aient eu l’occasion de prendre le volant de cette Alpina BMW B6 officielle sur le circuit de Zolder, en pr€sence du patron Andy Bovensiepen. Et ce dernier, responsable du team, d’expliquer : “Je veux donner une chance … Dylan, car il a laissé une forte impression lors de test…’’
Dylan Derdaele: “Je dois reconnaître que ces quelques tours … Zolder m’ont fortement
impressionné quant au potentiel de cette GT3. En comparaison avec la Porsche Supercup, sur une piste que je connais particulièrement bien, c’était une expérience très intéressante. Tant sur le plan de la puissance, de la tenue de route et du freinage, l’Alpina BMW B6 est un bolide redoutable, qui repousse toujours plus loin les limites. Il y a des tas de différences entre ces deux voitures. J’ai toujours roulé en Porsche, avec un moteur en position arrière et sans ABS. Je vais donc devoir adapter mon pilotage, et reculer quelque peu mes points de freinage. En Belcar, j’ai déjà… remarqué que les GT3 ne sont pas beaucoup plus rapides que notre Porsche en ligne droite, mais elles font la différence dans les zones de freinage, et grâce … leur vitesse en courbe. Des sensations que j’ai pu expèrimenter … mon tour sur le circuit de Zolder il y a quelques semaines. Je vais donc disposer d’une chance unique de rouler au volant d’une voiture au top, avec des équipiers tels que Lunardi et Margaritis, et en collaborant avec des ingénieurs de premier plan. J’espère dès lors bien me comporter lors de ce week-end, et vous pouvez compter sur moi pour en profiter au maximum.’’
Wolfgang Koepp a assuré en 2010 et 2011 la participation de Philip Geipel au volant de la Lamborghini Gallardo engagée par la formation ARGO/Reiter, et depuis 2006, il travaille avec Kenneth Heyer. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il a eu le nez fin en offrant
Dylan sa chance dans un team de pointe.
Dylan Derdaele prendra plus que probablement part au championnat d’Europe FIA GT3
en 2012, en compagnie de son camarade Niels Lagrange, le tout sous la coupe de Speed-corner.com, la bo‡te de management de Wolfgang Koepp.
“D’autres pistes, comme la Porsche Supercup et la Blancpain Endurance Series, sont … l’étude’’, ajoute Derdaele Junior.
Une chose est sûre : ce prochain week-end, Dylan Derdaele va franchir une étape importante de sa jeune carrière en sport auto.
More infos from Wolfgang Koepp; wkoepp@spee

Webseite Dylan Derdaele: http://www.derdaele.be

Blancpain-Endurance-Series 2011: http://www.blancpain-endurance-series.com